تامین ابزار آتروپات اجرا و طراحی سوله ارزان و سبک، اسکلت پیچ و مهره، سوله صنعتی

شرکت مهندسی آتروپات

  طراح و سازنده تجهیزات فلزی

بلت کانوایر یا نوار نقاله وسیله ای برای باربری است که در صنایع مختلف برای انتقال و جابجایی مواد و کالاها استفاده می‌شود. این نوارها از اجزای متنوعی تشکیل شده‌اند که هر یک وظایف خاص خود را دارند. در ادامه، اجزای تشکیل دهنده نوار نقاله (بلت کانوایر BELT CONVEYOR) و کاربردهای هر یک را معرفی می‌کنیم:

درام محرک (Drive Drum):

طبلک یا درام محرک، یکی از اجزای مهم در این سیستم است. این قسمت مسئول انتقال نیرو و حرکت از سمت محرک به نوار است. طبلک محرک معمولاً در سر نوار نصب می‌شود و به طور مستقیم با موتور یا واحد درایوی متصل می‌شود.

طبلک محرک دارای دو بیرینگ می باشد که بر روی استراکچر فلزی سوار شده و به نوار متصل (چسبیده) می‌شود، هنگامی که موتور یا واحد درایو حرکت را ایجاد می‌کند، نیروی لازم برای چرخاندن را انتقال می‌دهد.

این طبلک‌ها معمولاً با یک لایه از مواد مانند لاستیک یا سرامیک به نام “لگینگ” (Lagging) روی سطح خود پوشش داده می‌شوند. این لایه لگینگ باعث افزایش اصطکاک بین درام محرک و نوار می‌شود و از لغزش نوار جلوگیری می‌کند. این درام و درام متحرک هردو توسط یاتاقان به استراکچر متصل می‌شود.

درام متحرک (Driven Drum):

این درام در مقابل درام محرک (Drive Drum) قرار می‌گیرد و نقش انتقال نیرو  را دارد.

درام متحرک به طور معمول در سر نوار نقاله نصب می‌شود و در تماس مستقیم با نوار قرار می‌گیرد. وظیفه درام متحرک انتقال نیروی مورد نیاز برای حرکت نوار نقاله است. هنگامی که درام محرک حرکت را ایجاد می‌کند، نیرو به درام متحرک منتقل می‌شود و این درام با اصطکاک با نوار، حرکت آن را به سمت مورد نظر انتقال می‌دهد.

مراقبت و نگهداری منظم از طبلک محرک و متحرک برای عملکرد بهینه نوار نقاله بسیار اهمیت دارد. باید طبلک را به طور منظم بررسی و تمیز کرده، لایه لاستیکی رویه را بررسی و در صورت لزوم جایگزین کرده و تنش نوار را به طور مناسب تنظیم کنید.

یکی از تجهیزات ضروری برای بهبود عملکرد نوار نقاله اسکراپر است که با تراشیدن سطح نقاله، کار تمیز سازی را انجام می‌دهد.

تولید و انتقال قدرت:

یکی از عملیات مهم در سیستم های نقاله تولید و انتقال قدرت به درام محرک است. درام محرک نیازمند انتقال قدرت از منبع انرژی، مانند موتور الکتریکی یا واحد درایو، به درام محرک جهت حرکت نوار نقاله است.

باتوجه به این که دور شفت خروجی موتور می تواند با خواسته سرعت نوار نقاله ( که عموما 1 تا 2متر بر ثانیه است) باشد، از گیربکس (Gear box) برای تغییر دور استفاده می شود.

گیربکس (Gear box)

با توجه به محل قرارگیری گیربکس، امکان دارد نیاز به فیکس و تنظیم قرارگیری گیربکس توسط تنظیم کننده گیربکس Gearbox Tensioner می باشد.

گیربکس Gearbox Tensioner

موتور الکتریکی برای بلت کانوایر انتخاب می‌شود تا نیرو محرکه لازم نوار نقاله را فراهم کند. برای انتخاب موتور الکتریکی مناسب باید به موارد زیر توجه کنید:

قدرت موتور (Power)
برای تعیین قدرت مورد نیاز موتور، باید میزان و نوع بار و زاویه انتقال و جرمی که باید توسط نوار نقاله جابجا شود را در نظر بگیرید. نیروی جابجایی را می‌توانید بر حسب نیوتن (N) یا کیلونیوتن (kN) داشته باشید. با در نظر گرفتن سرعت مطلوب، می‌توانید قدرت موتور را بر حسب وات (W) یا کیلووات (kW) محاسبه کنید.

سرعت موتور (Speed)
باید منطبق با سرعت مورد نیاز جابجایی نوار نقاله باشد و همچنین باید کافی بالا باشد تا نوار به صورت مطلوب حرکت کند. در اینجا نوع مواد، زاویه استقرار و شیب نوار نقاله موثر است.
نوع موتور: می‌توانید از موتورهای الکتریکی DC (جریان مستقیم) یا AC (جریان متناوب) استفاده کنید. نوع موتوری که برای بلت کانوایر استفاده می‌شود، بستگی به نیازها و شرایط خاص شما دارد.
راندمان موتور (Efficiency)
راندمان موتور نشان دهنده کارایی آن است. بهتر است موتوری با راندمان بالا و انرژی کمترین از دست رفته را انتخاب کنید.
ابعاد و وزن:
برای انتخاب موتور، باید ابعاد فیزیکی و وزن آن را نیز در نظر بگیرید تا بتوانید آن را به درستی در سیستم نصب کنید.

الکتریک موتور(electric motor)

به طور کلی، برای انتخاب موتور الکتریکی برای بلت کانوایر، باید به نیازهای خاص شما، بار کاری، سرعت، راندمان و شرایط کاری دقت کنید. همچنین، بهتر است با تولیدکنندگان موتورهای الکتریکی مشورت کنید تا بهترین موتور را برای نیازهای خود انتخاب کنید. از برندهای معروف تولید کننده موتور الکتریکی در جهان می توان از SEW و Siemens و ABB نام برد و از محصولات داخلی نیز می توان به موتوژن اشاره کرد.

موتوژن

برای انتقال قدرت از موتور الکتریکی به درام محرک، معمولاً از روش‌های زیر استفاده می‌شود:
اتصال مستقیم با کوپلینگ (Coupling Connection): در این روش، درام محرک به طور مستقیم با موتور الکتریکی یا واحد درایو متصل می‌شود. این روش مناسب برای سیستم‌های کوچک و با توان کم است.(عموما به ندرت از این روش برای اتصال شافت خروجی موتور و درام استفاده می شود)

اتصال مستقیم با کوپلینگ (Coupling Connection)

اتصال با استفاده از قرقره و تسمه (Pulley and Belt) : در این روش، از قرقره‌ها به عنوان واسطه برای انتقال قدرت استفاده می‌شود. موتور الکتریکی یا واحد درایو با قرقره‌های متصل به درام محرک ارتباط برقرار می‌کند و قدرت را به درام منتقل می‌کند.

motor pulley

v belt

v belt protection

استفاده از زنجیر و چرخ زنجیر (Roller Chain): در برخی از سیستم‌های نوار نقاله، از رولر چین یا همان زنجیر و چرخ زنجیر برای انتقال قدرت به درام محرک استفاده می‌شود. رولر چین موتور را با درام محرک به صورت غیرمستقیم متصل می‌کند و قدرت را منتقل می‌کند.

استفاده از زنجیر و چرخ زنجیر (Roller Chain)

 

موارد مهمی که باید در انتخاب انتقال قدرت به درام محرک مورد توجه قرار گیرند عبارتند از:

  • انتخاب روش مناسب براساس نوع سیستم نوار نقاله و نیازهای کاربردی آن.
  • استفاده از قطعات با کیفیت و مقاوم برای انتقال قدرت به درام محرک.
  • صحیح و منظم نگهداری و سرویس دهی به سیستم انتقال قدرت برای جلوگیری از خرابی و کاهش عمر

شرکت آتروپات از تولیدکنندگان با تجربه در این زمینه است.

چقدر این پست مفید بود؟

روی یک ستاره کلیک کنید تا به آن امتیاز دهید!

×
واتساپ
تلگرام
اینستاگرام